مصر تعلن تنفيذ 8 ممرات لوجستية لربط البحر الأحمر بالمتوسط
أعلنت مصر تنفيذ 8 ممرات لوجستية متكاملة تربط موانئ البحر الأحمر والبحر المتوسط بقناة السويس والموانئ الجافة والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية، في إطار خططها لتعزيز قطاع النقل والتجارة العابرة.
وقال وزير النقل المصري كامل الوزير، خلال احتفال مصر باليوم البحري العالمي لعام 2026 في الإسكندرية، إن الممرات الجديدة تستهدف ربط مصر بأسواق الخليج وبلاد الشام وإفريقيا وأوروبا وآسيا، عبر شبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع والطرق البرية.
وتشمل الممرات الثمانية: العريش–طابا، والسخنة–الإسكندرية، وسفاجا–قنا–أبو طرطور، والقاهرة–الإسكندرية، وطنطا–المنصورة–دمياط، وجرجوب–السلوم، والقاهرة–أسوان–أبو سمبل، وبرنيس–أسوان–شرق العوينات–الكفرة–نجامينا.
وأوضح الوزير أن خطة تطوير النقل البحري تستهدف تحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية متكاملة، من خلال تطوير موانئ البحر الأحمر والمتوسط وإنشاء 5 موانئ جديدة، ليرتفع إجمالي الموانئ التجارية إلى 19 ميناءً.
وتتضمن الخطة إضافة نحو 70 كيلومتراً من الأرصفة الجديدة، بأعماق تتراوح بين 18 و25 متراً، ليرتفع إجمالي أطوال الأرصفة إلى أكثر من 100 كيلومتر، إلى جانب إنشاء 35 كيلومتراً من حواجز الأمواج وتطوير الممرات الملاحية وزيادة أسطول القاطرات البحرية.
وأشار الوزير إلى أن الموانئ المصرية تداولت خلال عام 2025 نحو 233 مليون طن من البضائع، بزيادة بلغت 12% مقارنة بالعام السابق، فيما ارتفع تداول الحاويات إلى 11.1 مليون حاوية مكافئة، بنمو سنوي بلغ 25%.
وأضاف أن مصر تقدمت في مؤشر اتصال الخطوط الملاحية المنتظمة التابع لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، لتحتل المرتبة الـ19 عالمياً في عام 2025، مقابل المرتبة الـ23 في 2024، فيما جاءت في المرتبة الأولى إفريقياً والثانية عربياً.
وتستهدف الحكومة المصرية الوصول إلى قائمة أفضل 15 دولة عالمياً في المؤشر بحلول عام 2030، بالتزامن مع خطط لتوسيع البنية التحتية للموانئ وزيادة قدراتها التشغيلية وجذب شركات الملاحة العالمية.
كما تستهدف مصر توسيع أسطولها التجاري البحري إلى نحو 40 سفينة بحلول عام 2030، قادرة على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع سنوياً، إلى جانب مواصلة جهود التحول الرقمي وخفض الانبعاثات من قطاع النقل البحري وتطوير الموانئ الخضراء واستخدام وقود أقل انبعاثاً.
المصدر: ديلي نيوز اجيبت
